新闻资讯
新闻资讯
一日完成“双节点” 322国道文成西坑至景宁交界改建项目加速推进
发布时间2022-05-12   点击次数:10次

5月9日,322国道文成西坑至景宁交界段改建工程一日内完成两个重要节点——上垟隧道顺利贯通和西坑立交桥架设完成,这也是全线首条贯通的隧道和首座完成架设的桥梁。

          逢山开道  甘做现代“愚公”

该项目全线共设置8座隧道,全长5717.470米,其中上垟隧道全长278米。上垟隧道进洞口处于低山斜坡地形,覆盖层薄,隧道穿越强风化凝灰岩,岩质属较硬状态;洞身穿越中风化凝灰岩,围岩整体性较差,节理裂隙发育;出洞口斜坡沟谷地形,上覆残坡积含砾粉质黏土,稳定性差;两侧岩石风化强烈,尤其上盘岩石风化极强烈,严重影响出洞口段围岩的基本质量。面对不良地质条件带来的技术难题,项目部多次组织技术团队现场研讨,编制专项施工方案,多次与第三方隧道监控队伍对超前地质预报、监控量测等数据进行分析,严格把控施工质量,安全顺利的实现了上垟隧道贯通。

         遇阻架桥  串起山间“大道”

西坑立交桥周围地势连绵起伏,横跨322国道。322国道穿越重山峻岭,国道曲线半径小,急拐弯多。国道连接安福寺、猴王谷等铜铃山风景区,同时周围景宁高速也在施工,故国道上车流量较大。在梁板架设过程中交通组织便成了关键点。为抓好这个关键点,项目部多次组织召开专题会议,研究讨论如何攻克难题。最终,8日上午10时到9日下午18时06分,项目部管理人员各司其职,顺利完成了西坑立交桥的T梁架设任务。

随着上垟隧道贯通和西坑立交桥梁板的架设完成,也凝聚起了团队攻坚克难的强大合力。下一步,项目部将继续扎实推进安全生产管理,将品牌工程每建必优的要求转化为实践,全力以赴、抢产值,抓进度,向节点发起有力冲击,为完成年度目标而努力,为工程顺利推进而奋斗。

 

(第一工程公司 余丽)


Baidu
sogou